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Accueil » Économie | Les Nauticales : “À Cassis, les bateaux sortent beaucoup, beaucoup plus qu’ailleurs”

Économie | Les Nauticales : « À Cassis, les bateaux sortent beaucoup, beaucoup plus qu’ailleurs »

mars 12, 2022
dans Édition Aubagne
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Rien. Même pas quelques capricieuses entrées maritimes, ne parvient à altérer la beauté d’un site aux allures de décor de cinéma. Symbole d’une dolce vita à la provençale. Sous le ciel gris, le petit port départemental de Cassis révèle ainsi toujours le même éclat, la même élégance. Et cultive à merveille son attachement à la mer. Car ici, derrière les délicates apparences, les charmantes façades, les effets de mode et une attractivité à toute épreuve, existe un authentique lien avec la Méditerranée. Et avec le monde de la plaisance. Il suffit de s’engager sur le quai qui encercle le port en direction de la capitainerie afin de mieux saisir la force du phénomène. « À Cassis, les bateaux sortent beaucoup, beaucoup plus qu’ailleurs », lance d’emblée Pascal Seillier, directeur des affaires portuaires et maritimes de la ville.

Sur les pannes, même en semaine, certains propriétaires sont d’ailleurs là et bichonnent leur embarcation. « Le week-end, ils sont encore plus nombreux à prendre la mer vers les anses du Corton ou de l’Arène ou plus loin encore vers l’île Verte juste en face de La Ciotat. En revanche, ils sont désormais de moins en moins à aller vers les calanques où les nouvelles règles imposées par le Parc national les empêchent de mouiller. Mais tous sont très actifs, adorent le cabotage et comprennent la nécessité de préserver un environnement fragile », insiste Pascal Seillier.

Des propriétaires heureux qui font évidemment beaucoup d’envieux. Comme le montre le nombre croissant de candidats pour une précieuse place dans le port de plaisance qui regroupe surtout des bateaux à moteur ou dans la fascinante zone de mouillage de la calanque de Port-Miou là où près de 400 bateaux, dont de nombreux voiliers, sont accueillis. « Pour chacun des deux sites, nous avons des listes d’attente avec plus de 150 personnes. Que ce soit pour une place à l’année ou pour les formules d’estivage qui permettent de bénéficier d’un emplacement sur la période estivale », détaille Pascal Seillier.

Le renouvellement de la flotte est en marche

Les deux dernières années, rythmées par les contraintes sanitaires, n’ont, en tout cas, pas diminué l’attrait de Cassis auprès des plaisanciers. Sous l’effet de sites d’accueil d’exception et de zones de navigation aux atouts indéniables, au charme naturel sans équivalent, le port continue à alimenter les rêves, à susciter les envies et à rassembler tous ceux qui déclinent leur attachement à la Grande Bleue comme un art de vivre, une passion dévorante. Comble du luxe, les quais cassidains ont échappé cet été aux épisodes de surchauffe qui ont touché de nombreux ports des Bouches-du-Rhône au niveau des mises à l’eau saturées et prises d’assaut par un nouveau public. « Ici, tout s’arrête à 10 h et en plus, on ne peut pas stationner. Cela nous permet d’éviter les tensions et nous offre un environnement apaisé », se réjouit le directeur des affaires portuaires et maritimes.
En parcourant le port ou en flânant le long d’une zone de mouillage unique en Méditerranée, difficile en revanche de découvrir les nouvelles tendances du marché.

« Pour cela, il va falloir attendre encore un peu, explique Pascal Seillier. Avec la nouvelle méthode de gestion des catégories, le renouvellement de la flotte va être facilité. Les propriétaires ont en effet aujourd’hui plus de latitude en termes de largeur ou de longueur pour remplacer leur ancien modèle. L’hybride électrique ? Nous en sommes encore au début. Il existe une vraie offre mais je ne suis par certain que les propriétaires soient prêts à ce changement. »

Ce qui reste finalement immuable est le plaisir de naviguer au large de Cassis, joyau du littoral provençal.

 

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